Cesab Material Handling Europe

Für optimale Wendigkeit und längere Ausdauer sorgen kürzere Radstände und größere Batterien.
Durch die angebotenen Hubgerüste kann mit Triplex Vollfreihub Hubgerüste eine maximale Hubhöhe von 7,5 Metern erreicht werden. Aber auch Duplex mit normalem Freihub ist möglich.
Einzigartig auf dem Markt ist das von CESAB angebotene IMD, das Intelligent Mast Design, welches durch getrennte, seitliche Freihubzylinder die optimale Sicht für den Bediener gewährleistet.

Auch das Fahrerschutzdach mit schmalem, aber starken Rippendesign stellt die Sicherheit des Fahrers an erste Stelle, ohne dessen Sicht zu behindern.
Erwähnt werden muss auch die lange Lebensdauer der präzisionshergestellten IMD Masten, die durch minimales Spiel auch bei großen Hubhöhen positiv auffallen.
Ein robustes Stahlchassis und 8mm dicke Seitenpaneele sogen bei den B300 und B400 Modellen für eine lange Lebensdauer.

CESAB bietet nun auch für die neue Baureihe Blei-Säure- und Li-Ionen-Batterien aus eigener Fertigung an. Für einen 8-stündigen Arbeitstag ist die 750Ah Blei-Säure Batterie ausreichend. Bei Mehrschichtbetrieb reicht eine einzige Li-Ionen-Batterie den B300 und B400 Modellen, vorausgesetzt es gibt ausreichend Gelegenheitsladungen.

Bei der Entwicklung der CESAB 48V-Baureihe stand der Fahrer im Mittelpunkt: niedrige, offene Trittstufen für einen leichten Einstieg, eine schlanke, verstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion, die die Fahrer-Knie nicht behindert, eine Servolenkung für stressfreies, leichtes Manövrieren und die voll verstellbare Armlehne mit den Mini-Hebeln zur Bedienung der Hydraulik.
Die neuen B300 und B400 Modelle von CESAB können zur Lasthandhabung mit separaten Minihebeln, Doppeljoysticks mit Kreuzfunktion oder einem einzigen Multifunktionsjoystick mit allen Funktionen an einem einzelnen Griff ausgestattet werden. Der leicht zugängliche Fahrtrichtungsschalter befindet sich vor den Hebeln.

Für mehr Sicherheit sorgt das sog. OPS- (Operator-Presence-Sensing) System, eingebaut im bequemen Fahrersitz, welches die Hydraulik blockiert, sobald der Sensor kein Gewicht des Fahrers mehr registriert. Durch das sog. ORS- (Operator-Retain-Sensing) System kann die Maschine ebenfalls nur bewegt werden, wenn der Fahrer den Sicherheitsgurt angelegt hat.
Der serienmäßige Schutzengel der CESAB B300 und B400 Modellen heißt ISD (Intelligent Stability Design). Er bewirkt eine automatische Anpassung des Vorwärtsneigungswinkels und der Neigungsgeschwindigkeit in Abhängigkeit von Last und Hubhöhe. Ebenso wird die Vertikalstellung des Hubgerüsts und die Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit zur sicheren Kurvenfahrt durch ISD automatisiert. 

Sicheren Stand, auch an Rampen, erhält die 48V-Serie durch die automatische Feststellbremse, die sich aktiviert, sobald die Stapler stehen.
Längere Leistung der Batterie durch regeneratives Bremsen. Durch Bremsen oder loslassen des Gaspedals während der Fahrt wird über den Motor Energie an die Batterie zurückgeführt. Die automatische Bremswirkung über das Gaspedal fördert das leichte Manövrieren.

Durch die intelligente Servolenkung der B300 und B400 Modelle wird bei höheren Geschwindigkeiten das Lenkrad stabilisiert, um eine sichere Geradeausfahrt zu gewährleisten und bei niedriger Geschwindigkeit gelockert um dadurch die Manövrierfähigkeit zu erhöhen.
Sowohl der CESAB B300 als auch der CESAB B400 verfügen über ein geschlossenes Scheibenbremsensystem mit Ölkühlung. Die Bremsfläche, welche nicht durch Staub, Säure oder Feuchtigkeit verunreinigt werden kann, ist um ein 5-faches größer als bei einer Trommelbremse und hat unter allen Bedingungen eine konstante Bremsleistung.

Ton de Hollander, Senior Marketing Produkt Manager bei CESAB Material Handling Europe, sagte zu den neuen Modellen:
„Bei den neuen elektrischen Baureihen CESAB B300- und B400 wurde bei der Entwicklung mit Bedienern zusammengearbeitet. An erster Stelle standen deren Ansprüche und die aktuellen Erfordernisse der Unternehmen für den Materialumschlag. Wir sind zuversichtlich, dass wir mit unserer neuen leistungsstarken und energieeffizienten 48V-Baureihe und unserem Anspruch an Komfort und Sicherheit das Produktivitätsniveau in Betrieben in ganz Europa anheben werden.“