Tractor de remolque eléctrico de 4 ruedas

Tractor de remolque de 4 ruedas, hombre a bordo, con tracción trasera. Extre - Compacto y fácil de conducir, ideal para todas las tareas industriales - Tanto en interiores como en exteriores, incluso a largas distancias. Carga Capacidad de la plataforma trasera 100 kg.

TE80

 El chasis perimetral de soporte "resistente a los golpes" garantiza
Máximo aprovechamiento del par motor de inducción.
• Sistema completo de iluminación y señalización automotriz. Luces led.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero engomado en la parte delantera, acero
Muelles helicoidales con amortiguadores en la parte trasera.
• Freno de servicio de tambor que actúa en 4 ruedas con doble frenado
sistema. Freno de estacionamiento electromagnético. Eléctrico preestablecido
frenado, que funciona automáticamente cuando el pedal del acelerador está
liberado, con el primer golpe del pedal del freno y al dar marcha atrás
dirección.
• Dirección mecánica. Dirección hidráulica disponible en
pedir.
• 1 operador a bordo. Posición de conducción optimizada para obtener el máximo
comodidad y eficiencia, así como facilidad de uso y ergonomía
salpicadero. Asiento del pasajero disponible bajo petición.
• Dispositivo "hombre a bordo" con sensor de ocupación de asientos. Disponible
En versión básica, con techo de protección contra la intemperie con frente
Parabrisas y limpiaparabrisas eléctricos. Puertas de lona de PVC o cabina con
Puertas laterales con bisagras disponibles.

 Sistema de iluminación: 2 luces delanteras (luz de cruce/luz de carretera),
2 intermitentes delanteros, 2 intermitentes traseros, 2 luces traseras
(luces de posición/freno). Tecnología Full LED. Cuerno. Centelleante
luz, luz de marcha atrás y luces azules disponibles a pedido
• Tablero digital con indicador de carga de batería, detección de fallos,
velocímetro y contador de horas. Convertidor CC/CC de 24 V para
Servicios auxiliares.
• Motor de inducción equipado con codificador, sondas térmicas y
Freno de estacionamiento electromagnético negativo con freno manual
Desacople la palanca.
• Control electrónico de velocidad del motor de CA con recuperación de energía
durante la deceleración y el frenado. Varios enganches de remolque
disponible. Control de avance lento trasero para facilitar las operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43531A 48 V - capacidad disponible 315Ah, 345Ah
y 375Ah. Acabado de pintura estándar: chasis gris oscuro RAL
7021/carrocería gris claro RAL 7035. Otros colores disponibles en
pedir.

T 80IXB

El chasis perimetral de soporte "resistente a los golpes" garantiza
Máximo aprovechamiento del par motor de inducción.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero engomado en la parte delantera, acero
Muelles helicoidales con amortiguadores en la parte trasera.
• Freno de servicio de tambor que actúa en 4 ruedas con doble frenado
sistema. Freno de estacionamiento electromagnético. Eléctrico preestablecido
frenado, que funciona automáticamente cuando el pedal del acelerador está
liberado, con el primer golpe del pedal del freno y al dar marcha atrás
dirección.
• Dirección hidráulica estándar.
• 1 operador a bordo. Posición de conducción optimizada para obtener el máximo
comodidad y eficiencia, plataforma baja para una comodidad
así como un panel de control ergonómico y fácil de usar.
Asiento del pasajero disponible bajo petición.
• Dispositivo "hombre a bordo" con sensor de ocupación de asientos. Disponible
En versión básica, con techo de protección contra la intemperie con frente
Parabrisas y limpiaparabrisas eléctricos. Puertas de lona de PVC o cabina con
Puertas laterales con bisagras o correderas disponibles. Altura con el clima
Protección techo/cabina máx. 1790 mm.

• Sistema de iluminación: 2 luces delanteras (luz de cruce/luz de carretera),
2 intermitentes delanteros, 2 intermitentes traseros, 2 luces traseras
(luces de posición/freno). Tecnología Full LED. Cuerno. Centelleante
luz, luz de marcha atrás y luces azules disponibles a pedido
• Tablero digital con indicador de carga de batería, detección de fallos,
velocímetro y contador de horas. Convertidor CC/CC de 24 V para
Servicios auxiliares.
• Motor de inducción equipado con codificador, sondas térmicas y
Freno de estacionamiento electromagnético negativo con freno manual
Desacople la palanca.
• Control electrónico de velocidad del motor de CA con recuperación de energía
durante la deceleración y el frenado. Varios enganches de remolque
disponible. Control de avance lento trasero para facilitar las operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43531A 48 V – capacidad disponible 315Ah, 345Ah
y 375Ah. Batería instalada detrás de la posición de conducción para una rápida recarga -
cemento desde arriba. Acabado de pintura estándar: chasis gris oscuro
RAL 7021/carrocería gris claro RAL 7035. Otros colores disponibles
A petición

TE152

 El chasis perimetral de soporte "resistente a los golpes" garantiza
Máximo aprovechamiento del par motor de inducción.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero engomado en la parte delantera, SUMOR
muelles en la parte trasera.
• Freno de servicio de tambor que actúa en 4 ruedas con doble frenado
sistema. Freno de estacionamiento electromagnético. Eléctrico preestablecido
frenado, que funciona automáticamente cuando el pedal del acelerador está
liberado, con el primer golpe del pedal del freno y al dar marcha atrás
dirección.
• Dirección hidráulica estándar.
• 2 operarios a bordo. Posición de conducción optimizada para obtener el máximo
comodidad y eficiencia, plataforma baja para una comodidad
así como un panel de control ergonómico y fácil de usar.
• Dispositivo "hombre a bordo" con sensor de ocupación de asientos. Disponible
En la versión básica, con techo de protección contra la intemperie con techo delantero
Parabrisas y limpiaparabrisas eléctrico. Puertas de lona de PVC o cabina con
puertas laterales batientes o correderas disponiblesSistema de iluminación: 2 haces delanteros (haz de cruce/luz de carretera), 2
intermitentes delanteros, 2 intermitentes traseros, 2 luces traseras
luces de freno). Tecnología Full LED. Cuerno. Luz intermitente, reversor -
Luces de luz y azules, así como luces de cabina disponibles en
pedir.
• Tablero digital con indicador de carga de batería, detección de fallos,
velocímetro y contador de horas. Convertidor CC/CC de 24 V para
Servicios auxiliares.
• 2 motores de inducción equipados con codificador, sondas térmicas
y freno de estacionamiento electromagnético negativo.
• Control electrónico de velocidad del motor de CA con recuperación de energía
durante la deceleración y el frenado. Varios enganches de remolque
disponible. Control de avance lento trasero para facilitar las operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43531B 48 V - capacidad disponible 525Ah, 575Ah
y 625Ah. Batería instalada detrás de la posición de conducción para una rápida recarga -
cemento desde arriba. Acabado de pintura estándar: chasis gris oscuro
RAL 7021/carrocería gris claro RAL 7035. Otros colores disponibles
Previa solicitud.

TE252 / TE293

 El nuevo chasis perimetral de soporte garantiza el máximo
aprovechamiento del par motor de CA y estabilidad óptima.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero, barra estabilizadora e hidráulica
Amortiguadores en la parte delantera y en la trasera.
• Pedal de freno de servicio, que actúa sobre 4 ruedas, con doble pliegue
sistema de frenado. Frenos de disco delanteros y frenos de disco múltiple traseros en baño de aceite.
Freno de estacionamiento hidráulico negativo estándar.
Frenado eléctrico preestablecido, que funciona automáticamente cuando
Se suelta el pedal del acelerador, con el primer golpe del pedal del freno
y al invertir la dirección.
• Dirección hidráulica estándar.
• 2 operarios a bordo. Cómoda posición de conducción en
La parte delantera garantiza una excelente visibilidad delantera y trasera. Estándar
Asientos con suspensión mecánica. Fácil acceso al puesto de conducción
gracias a la plataforma de escalón bajo.
• Dispositivo "hombre a bordo" con pedal. Pedal Telemèchanique -
Opcionalmente con sensor de ocupación de asientos. Luces de gálibo traseras.
Cuerno.
• Tablero digital con indicador de carga de la batería, falla
de detección, de velocímetro, de indicador de ángulo de dirección, de velocidad
Selección de perfil, cuentakilómetros y contador de horas.

• 2 motores de corriente alterna de nueva generación integrados directamente en el
cajas de cambios, una para cada rueda. Sistema electrónico de diferencial.
• Control electrónico de aire acondicionado con recuperación de energía y frenado
durante la desaceleración.
• Varios enganches de remolque disponibles. Control de avance lento trasero para facilitar
operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43536A de 80 V con capacidad de 620 Ah - vertical rápida
reemplazo.

TE301

El chasis perimetral de soporte "resistente a los golpes" garantiza
Máximo aprovechamiento del par motor de inducción.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero, barra estabilizadora y amortiguador
Amortiguadores en la parte delantera y en la parte trasera.
• Freno de servicio de tambor que actúa en las 4 ruedas, con doble frenado
sistema. Frenos de disco delanteros y discos múltiples traseros en baño de aceite
frenos. Freno de estacionamiento mecánico tipo palanca - hidráulico negativo -
Freno LIC disponible bajo pedido. Frenado eléctrico preestablecido,
funcionamiento automático cuando se suelta el pedal del acelerador,
con la primera pisada del pedal del freno y en la dirección de marcha atrás.
• Dirección hidráulica estándar.
• 2 operarios a bordo. La cómoda posición de conducción garantiza
Excelente visibilidad tanto hacia la parte delantera como hacia la parte trasera del enganche de remolque.
• Dispositivo "hombre a bordo" con sensor de ocupación de asientos. Disponible
En versión básica, con techo de protección contra la intemperie con frente
Parabrisas y limpiaparabrisas eléctricos. Puertas de lona de PVC o cabina con
Puertas laterales con bisagras disponibles.

• Sistema de iluminación: 2 luces delanteras (posición/luz de cruce/
luz de carretera), 2 intermitentes delanteros, 2 intermitentes traseros,
2 luces traseras (luces de posición/freno), 2 luces de marcha atrás. Cuerno.
Luz intermitente y luces azules disponibles a pedido.
• Tablero digital con indicador de carga de la batería, falla
detección, velocímetro y contador de horas. Convertidor CC/CC de 24 V
para servicios auxiliares.
• Motor de inducción con eje pasante integrado en la línea de transmisión.
• Control electrónico de velocidad del motor de CA con recuperación de energía
durante la deceleración y el frenado. Varios enganches de remolque
disponible. Control de avance lento trasero para facilitar las operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43536A, 80 V – una capacidad disponible de 480 620Ah.
Batería en la parte delantera de la cabina del conductor para un reemplazo rápido desde
el costado. Acabado de pintura estándar: chasis gris oscuro RAL 7021/carrocería
gris claro RAL 7035. Otros colores disponibles bajo pedido

TE501

El nuevo chasis perimetral de soporte garantiza el máximo
aprovechamiento del par motor de CA y estabilidad óptima.
• Suspensiones: muelles helicoidales de acero, barra estabilizadora y amortiguador
amortiguadores en la parte delantera, muelles de goma con sistema hidráulico
Amortiguador en la parte trasera.
• Pedal de freno de servicio, que actúa sobre 4 ruedas, con doble pliegue
sistema de frenado. Frenos de disco delanteros y frenos de disco múltiple traseros en baño de aceite.
Freno de estacionamiento hidráulico negativo estándar.
Frenado eléctrico preestablecido, que funciona automáticamente cuando
Se suelta el pedal del acelerador, con el primer golpe del pedal del freno
y al invertir la dirección.
• Dirección hidráulica estándar.
• 2 operarios a bordo. Cómoda posición de conducción en
La parte delantera garantiza una excelente visibilidad delantera y trasera. Estándar
Asientos con suspensión mecánica. Fácil acceso al puesto de conducción
gracias a la plataforma de escalón bajo.
• Dispositivo "hombre a bordo" con sensor de ocupación de asientos. Cuerno.
• Tablero digital con indicador de carga de la batería, falla
de detección, de velocímetro, de indicador de ángulo de dirección, de velocidad
Selección de perfil, cuentakilómetros y contador de horas.

• Motor eléctrico de corriente alterna de nueva generación.
• Control electrónico de aire acondicionado con recuperación de energía y frenado
durante la desaceleración.
• Varios enganches de remolque disponibles. Control de avance lento trasero para facilitar
operaciones de acoplamiento.
• Batería DIN 43536A de 80 V con capacidad de 620 Ah - vertical rápida
reemplazo.